Die Spur N bietet uns die Möglichkeit, auf vergleichsweise kleiner Fläche eine beeindruckende und betriebsstarke Modellbahnanlage zu realisieren. Die feinen Details und die Möglichkeit, lange Züge darzustellen, machen diese Spurweite besonders reizvoll.
Der Bahnhof Diepholz ist für uns nicht nur ein lokaler Bezugspunkt, sondern auch eine historisch interessante Betriebsstelle. Seine markante Gleisanlage und die vielfältigen Betriebsabläufe bieten eine hervorragende Grundlage für einen abwechslungsreichen Modellbahnbetrieb. Wir möchten die Atmosphäre und die Betriebsamkeit dieses bedeutenden Bahnhofs authentisch einfangen und im Modell wiedergeben.
Ihre nächsten Anschlüsse, Triebwagen nach „Rehden“ von Gleis 3, Schnellzug nach Bremen von Gleis 2 und der Eilzug nach Osnabrück von Gleis 1.
Wir steigen an Gleis 2 in den abfahrbereiten Schnellzug nach Bremen. Kurze Zeit später gibt der Schaffner das Abfahrtsignal Zp9 und der Zug setzt sich in Bewegung. Wenn wir es richtig gesehen haben, zieht heute mal wieder eine 03.10 vom BW Osnabrück den Zug.
Kurz nach der Ausfahrt verschwinden die Rangieranlagen, aber ein drittes Gleis läuft weiter neben uns her. Es führt anscheinend auf die Nebenstrecke nach Rehden und zu einem privaten Firmenanschluss. Hier stellt eine Köf gerade die Wagen der Übergabe zu.
Nachdem wir Diepholz verlassen haben, fahren wir im weiten Bogen vorbei an Feldern und Wiesen. Wir passieren Tunnel, Brücke und Schattenbahnhof, bevor die Reise wieder nach Diepholz zurückführt.
Auf dem Rückweg geht es vorbei an Abstellanlagen, Kleingärten, Wiesen und Wäldern. Schließlich erreichen wir wieder das Einfahrsignal und den Bahnhof Diepholz.